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Apasionante final de temporada en la vela latina para los barquillos de 5 metros

Los regatistas lo dieron todo en las últimas pruebas de la temporada

LanzaroteDeportiva.com

 

Mucha cosas quedaban en juego en las dos últimas regatas de la temporada de barquillos de 5 metros que se disputaba este domingo por la mañana. La más importante, saber quien sería el ganador de la competición, con dos embarcaciones, Biosfera Express y Furia II – Nissan, empatados a puntos, pero también por saber quien sería el tercer clasificado, con un punto de diferencia entre el Congelados Africamar y el Escuela de Vela, favorable al primero. Con los puestos de los equipos que iban al Campeonato de Canarias ya definidos, quedaba otro “pique” interesante, si el Furia – Plus Car de Bruno Farraiz adelantaría a los que fueron sus compañeros la temporada pasada, el Archipiélago Grúas San Ginés de Orlando Umpierrez.

 

Para las dos regatas se había preparado un recorrido corto, rápido y con dos boyas. Un sotavento – barlovento con llegada cerca de tierra.

 

En la salida de la primera de las regatas, el Escuela de Vela impuso un ritmo muy fuerte seguido del Furia Plus Car, aunque estos se fueron quedando. En su paso por la primera boya cercana a tierra el Escuela de Vela seguía comandando la prueba seguido del Biosfera Express y del Congelados Africamar, lo que hacía temblar los cimientos de la clasificación. Tras ellos venía el Archipiélago Grúas San Ginés, los dos Furias, Isla Graciosa, Guatiza, Fayna y el CIDN III, pero todavía era pronto para definir nada.

 

Poco cambió la clasificación en su paso por la boya de sotavento, salvo que el Isla La Graciosa caía al perder velocidad, circunstancia que aprovechaban el Guatiza y el Fayna, cambios poco relevantes para la clasificación final.

 

En la búsqueda de nuevo de la boya de tierra, empezaron los movimientos tácticos de los barcos. Algunos, Archipiélago Grúas San Ginés y Furia – Nissan, buscaban el camino directo para hacer un repiquete cerca de Playa Honda y buscar la puerta de entrada, mientras que otros, la mayoría, decidían abrirse desde el comienzo intentando ganar velocidad en la parte final con la idea de entrar por la puerta directamente. Esto hizo que en la entrada por las boyas de tierra, nuevamente el Escuela de Vela fuera el primero, pero seguido ahora por el Furia II – Nissan y el Biosfera Express, lo que llevaba al cambio de líder en la clasificación general, favorable ahora a los de Estanis Bethencourt. Tras ellos entraba el Africamar, que perdía la tercera posición de la general, seguido del Isla La Graciosa, Guatiza, Furia Plus Car que le ganaba la partida al Archipiélago Grúas San Ginés que iba detrás, el Fayna y el CIDN III.

 

Tras el paso por la puerta de entrada, quedaba una vuelta más. Lo barcos aprovecharon la velocidad del viento para ir directo hacia la boya de alta mar, sin sorpresas, repitiendose la llegada de las boyas de tierra. Justo en el paso por la boya el Fayna revira y se ve obligado a retirarse, ya sin tiempo para la reacción. El Fayna, que había comenzado la jornada siendo quinto en la clasificación general, estaba relativamente tranquilo en esa posición. 

 

Sólo quedaba el camino a meta y se respiraba la tensión en el ambiente. Nuevamente las embarcaciones optan por tácticas diferentes dividiendose los que van hacia Playa Honda y los que se abren en alta mar. El Guatiza, en la lucha por remontar posiciones sufre una revirada, pero pese a ello no se retira y aunque, sabedores de que iban a quedar últimos, quisieron seguir peleando en la carrera. La sorpresa la daba el Congelados Africamar de Nete Armas que, tras varios repiquetes, conseguía dar la campanada y remontar cuatro posiciones para entrar primero por la línea de meta. El Furia II – Nissan entraba segundo en meta, colocándose líder provisional, mientras que el Escuela de Vela era tercero. Isla Graciosa entraba en cuarta posición y el Biosfera Express era quinto, posición que le iba a lastrar mucho en el final de competición. Por su parte el Archipiélago Grúas San Ginés le ganaba momentáneamente la partida al Furia Plus Car, mientras que el CIDN III y el Guatiza cerraban la clasificación.

 

Tras media hora de descanso, las embarcaciones se prepararon para la última prueba de la temporada. El Furia II – Plus Car era líder preovisional. Con 3 punto de ventaja sobre el Biosfera Express y cuatro con el Congelados Africamar, que se metía en la pelea por el campeonato. Cuarto era el Escuela de Vela, a tres puntos de la tercera plaza. Quinto era el Fayna, mientras que el “pique” entre el Archipiélago Grúas San Ginés y el Furia – Plus Car la ganaba momentáneamente la embarcación de Orlando Umpierrez por un punto. Ya fuera del Campeonato de Canarias estaba ql Guatiza, el Isla Graciosa, el Brimar – CIDN III, el CIDN y el Isla de Lanzarote.

 

En la salida el Congelados Africamar sufre una revirada y pierde cualquier opción de entrar entre los tres primeros de la clasificación general, mientras el reto busca la boya de tierra, pasando primero el Guatiza, que tuvo un gran arranque de regata. El Escuela de Vela es tercero y sueña con la tercera plaza de la general, siguiéndole el Fayna. El Furia II – Nissan es cuarto y roza el título de liga tras el mal comienzo de la regata del Biosfera Express de Manri Rodríguez que quedó de los últimos.

 

La prueba continuó con mucha lucha en la llegada a la boya de alta mar, donde el viento había bajado pero los nervios se incrementaban. El Guatiza y el Escuela de Vela luchaban por pasar primeros por la boya, pero los de David Martín sufren una revirada y quedan rezagados, pasando la embarcación de Juan Luis González primero por la boya, seguido del Biosfera Express tras una remontada espectacular de los rojos. El Isla Graciosa pasaba tercero seguido del Furia II – Nissan, lo que le permitía a los de Estanis Bethencourt mantener el liderato del campeonato. Tras él pasaba el Fayna, el Archipiélago Grúas San Ginés, el Furia Plus Car y el CIDN III, quedando rezagados los dos revirados.

 

Buscaban nuevamente, por última vez antes de afrontar la meta, la boya de tierra. De nuevo se separaban las embarcaciones buscando aprovechar el mejor viento que les llevara a su objetivo. El Biosfera Express conseguía pasar en primer lugar y miraba hacia atrás para ver a sus rivales. El Guatiza y el Isla Graciosa seguían a los de Manri Rodríguez, mientras que el Furia II – Nissan entraba en cuarta posición, perdiendo así el liderato provisional del Campeonato Insular de 5 metros. Pegado a él entrabe el Archipiélago Grúas San Ginés y algo más rezagado el Furia Plus Car y el Fayna. A los revirados se les sumó el Isla Graciosa que, tras pasar la boya de tierra reviró hasta en dos ocasiones, obligándoles a abandonar la prueba.

 

La revirada del Isla Graciosa colocaba de nuevo al Furia II – Nissan como líder provisional, pero Orlando Umpierrez, con el Archipieálgo Grúas San Ginés, pegado a su timón, lo que le impedía estar tranquilo. A parte de eso, no había cambios en la boya de alta mar y quedaba el último tramo para decidirse todo el campeonato.

 

En la lucha por la llegada a la última boya, y con ello la conclusión del campeonato insular, nuevamente los barco utilizan tácticas diferentes. Los que más tienen que arriesgar miran a sus rivales para hacer lo contrario y esperar estar en el acierto, pero es finalmente el Biosfera Express quien entra primero, siendo segundo el Guatiza. El Furia II – Nissan no se dejó sorprender y entró tercero, proclamándose campeón del campeonato. Tras ellos entraron el Fayna, Furia – Plus Car y Archipiélago Grúas San Ginés, seguidos del Escuela de Vela, el Congelados Africamar y el Brimar – CIDN III.

 

La clasificación final de la Liga Insular de Barquillos de Vela Latina en la modalidad de 5 metros ha quedado de la siguiente manera: 

 

LIGA INSULAR DE VELA LATINA. 5 METROS

 

BARCO

PATRÓN

TOT

1

Furia II - Nissan

Estanis Bethencourt

2

2

1

(4)

3

3

2

3

16

2

Biosfera Express

Manri Rodríguez

4

4

(7)

1

1

1

5

1

17

3

Congelados Africamar

Nete Armas

3

3

6

2

4

4

1

(8)

23

4

Escuela de Vela

David Martín

1

1

2

8

(12)

5

3

7

27

5

Fayna

Gonzalo Morales

6

5

3

3

5

8

(12)

4

34

6

Archipiélago - GSG

Orlando Umpiérrez

(9)

7

4

7

8

2

6

6

40

7

Furia – Plus Car

Bruno Farraiz

5

6

5

5

7

(9)

7

5

40

8

Guatiza

Juan Luis González

10

10

(13)

6

6

6

9

2

49

9

Isla Graciosa

Echeyde Toledo – Cristian Sánchez

7

8

(13)

9

9

10

4

12

59

10

CID Náutico

Marcial Rodríguez

(13)

9

8

13

2

7

12

12

63

11

Brimar - CIDN III

Omar Morales

(13)

13

9

12

10

12

8

9

73

12

Isla Lanzarote

Emilio Tavío

8

11

13

13

(13)

12

12

12

81

 

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